‘Supertrots ben ik op deze splinternieuwe vrachtwagen. De nieuwste aanwinst in de vloot van UTS Van der Geest Verhuizingen. De DAF CF heeft het laagste brandstofverbruik in zijn klasse, dus is ook nog eens beter voor het milieu.’
Dat vertelt Henk Dekkers. Hij is een van de ervaren chauffeurs bij UTS Van der Geest. ‘Ik zit ruim dertig jaar in het vak en ik zie het als waardering dat ik bij deze werkgever een splinternieuwe wagen tot mijn beschikking krijg. Het werk is leuk en het team waarmee we werken is creatief en zet zich keihard in voor de klanten. Hier doen we nog het echte verhuiswerk, en daar ligt mijn passie.’
Stuurmanskunst
Over het antwoord of de 410 PK niet flink wat stuurmanskunst vraagt, hoeft Henk niet lang te denken. ‘Jazeker! Je komt de gekste dingen tegen onderweg, zoals krappe straten, zandwegen, wegopbrekingen, en dan komt je ervaring als chauffeur goed van pas. Naast het werken als team bij UTS Van der Geest. We willen de inboedel van klanten natuurlijk veilig op locatie brengen en ik ben zuinig op deze prachtige wagen.’
Euronorm
De DAF CF voldoet aan de euronorm, die veel eisen stelt aan uitstoot van het wagenpark. ‘UTS Van der Geest beschikt graag over actuele modellen, om zo groen mogelijk te ondernemen. De nieuwe wagen heeft zo’n 7 procent minder brandstofverbruik’, legt directeur Richard van der Geest uit. ‘We hebben naast deze DAF ook een nieuwe Mercedes Atego Ecoliner, die 20 feet-containers kan vervoeren. De grote DAF CF 410 kan 25 feet containers aan en die kunnen we ook als combinatie inzetten. Je moet je voorstellen dat een gemiddelde eengezinswoning zo’n 40 kuub aan inboedel heeft. Dat kan in de grote wagen in één keer mee.’
Het nieuwe rijden
Henk Dekkers: ‘Ik ben ook actief bezig met ‘het nieuwe rijden’. Dat volgt uit de Code 95 nascholing, die je nog beter leert presteren met je eigen truck. Onderdeel daarvan is de cursus ‘Zuinig rijden’. Het is bijna een sport om dit zo goed mogelijk te doen. Daarnaast vind ik de Code 95-trainingen perfect om je rijervaring bij te houden en te verbeteren. Bij UTS Van der Geest wordt geluisterd naar wat de chauffeur nodig heeft.’ Het meest trots is Henk erop dat hij de koning heeft verhuisd. ‘Maar ook achteruit met mijn truck een veerboot op rijden met 10 tot 20 centimeter speling aan elke zijde geeft een kick.’
Op de foto links chauffeur Ferrie Bierens, collega-chauffeur van Martin Camfferman die normaal de Mercedes rijdt, rechts Henk Dekkers met zijn DAF CF410.
terug naar overzicht